周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了(le)美股走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅(fú)最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并(bìng)创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的(de)时(shí)间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模(mó)是(shì)此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司(sī)的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技(jì)公司开(kāi)始公布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有找到(dào)可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策(cè)略对盈利能力(lì)造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列(liè)大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预(yù)期(qī)，并一(yī)再(zài)警告(gào)称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)的降价(jià)无论是在(zài)规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个多月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引发了投(tóu)资者的争论(合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然是全球(qiú)领先(xiān)的(de)电动(dòng)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商，但(dàn)随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多(duō)的(de)汽车制(zhì)造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达(dá)到了2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特(tè)斯拉(lā)并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧(jù)的情(qíng)况下(xià)，让人们(men)更容易买(mǎi)到(dào)特斯(sī)拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济(jì)效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造(zào)更多需求(qiú)，他(tā)们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同(tóng)时也将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格(gé)战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时(shí)间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快(kuài)速且(qiě)计划外的解体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验(yàn)做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分(fēn)离。在首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于当地时间本周一进行，但(dàn)由于(yú)在(zài)燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图降低外(wài)界的期望(wàng)，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者(zhě)土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试(shì)的成功之处在(zài)于我(wǒ)们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人(rén)登月(yuè)任务，如果这个项目没有被(bèi)取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是，如(rú)何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃(rán)料——可能(néng)需要十几(jǐ)次发射，才(cái)能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万(wàn)公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财(cái)报(bào)。经(jīng)历多轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表